Технические характеристики
- Тип коробки
- гидроавтомат
- Количество передач
- 6
- Привод
- полный
- Объём двигателя
- до 5.7 литра
- Крутящий момент
- до 700 Нм
- Какое масло лить
- Toyota ATF WS
- Объём масла
- 11.0 литра
- Частичная замена
- 4.5 литра
- Примерный ресурс
- 300 000 км
- Вес
- 116 кг
AB60F — полноприводная модификация шестиступенчатого гидроавтомата Aisin TB-68LS, дополненная раздаточным узлом. Выпускалась с 2006 по 2022 год и предназначалась для тяжелых рамных внедорожников и пикапов с бензиновым V8 5,7 литра: Toyota Land Cruiser 200, Lexus LX570, а также полноприводных Tundra и Sequoia. Коробка держит момент до 700 Нм, полный объем масла достигает 11,0 литра, масса в сборе около 116 кг.
В семейство AB60 также входят AB60E.
Надежность и ресурс AB60F
Для своих задач AB60F избыточно крепка и при разумной эксплуатации спокойно живет около 300 000 км. Но владельцы Land Cruiser 200 и LX570 любят бездорожье и буксировку, и тут на первый план выходят слабоватый барабан Forward и недолговечные втулки. Совет: для внедорожника с полным приводом критичны прогрев на холода и чистое масло — именно холодные пробуксовки в грязи и буксировка без охлаждения чаще всего отправляют коробку на переборку.
AB60F: плюсы и минусы
- Огромный запас по моменту — до 700 Нм под тяжелые внедорожники;
- Надежная база TB-68LS, проверенная на Land Cruiser и Tundra;
- Простая и понятная конструкция, удобная в ремонте и диагностике;
- Уверенная работа в связке с полным приводом и понижающим рядом.
- Барабан Forward считается относительно слабым местом под нагрузкой;
- Втулки недолговечны и со временем снижают давление в системе;
- Гидроблок страдает при работе в грязном масле и без обслуживания;
- Бездорожье и буксировка резко ускоряют износ фрикционов и ГТФ.
Слабые места AB60F — и на каком пробеге
| Узел | Симптомы | Появляется | Срочность |
|---|---|---|---|
| Барабан и фрикционы Forward | Пробуксовка при разгоне, толчки, потеря тяги | от 150 тыс. км при нагрузке | Срочно |
| Гидротрансформатор | Вибрация на блокировке, стружка и гарь в масле | 200–250 тыс. км | Срочно |
| Втулки и насос | Падение давления, подтеки масла, шум | 200–250 тыс. км | Не тянуть |
| Соленоид блокировки | Толчки на блокировке, ошибки проскальзывания | 150–200 тыс. км | Не тянуть |
| Гидроблок | Засорение каналов продуктами износа | при просроченном масле | Не тянуть |
Можно ли ездить с неисправной AB60F
Небольшие толчки на непрогретой коробке и редкая задумчивость переключений не критичны: достаточно сменить масло и провести адаптацию. А вот пробуксовка под газом, потеря тяги, ощутимая вибрация на блокировке и металлическая стружка в поддоне говорят об износе барабана Forward и гидротрансформатора. С такими симптомами стоит прекратить выезды на бездорожье и буксировку — иначе локальный ремонт перейдет в капитальный.
Что убивает AB60F
Полноприводную AB60F убивают холодные пробуксовки, буксировка без охлаждения и грязное масло. На тяжелом внедорожнике барабан Forward и фрикционы работают на пределе, а изнашивающийся гидротрансформатор насыщает ATF пылью, которая забивает гидроблок. Добавьте к этому слабоватые втулки — и без своевременной замены масла коробка изнашивается заметно быстрее паспортного ресурса.
Масло Toyota ATF WS — единственный верный выбор для AB60F. Полный объем около 11,0 литра, частичная замена забирает порядка 4,5 литра. При бездорожье и буксировке меняйте чаще паспортного интервала.
Сколько стоит ремонт AB60F
Ремонт AB60F обычно выполняется поузлово. Ориентиры в среднем по рынку:
- Диагностика — 1 500–3 000 ₽
- Ремонт гидротрансформатора — 15 000–30 000 ₽
- Ремонт гидроблока — 25 000–55 000 ₽
- Капитальный ремонт — 80 000–180 000 ₽
Точная сумма зависит от состояния коробки и региона — назовем после бесплатной диагностики.
Подобрать ремонт под свою машину можно на страницах ремонта АКПП Lexus и ремонта АКПП Toyota.
Масло и обслуживание AB60F
- Тип: Toyota ATF WS или аналог нужного допуска;
- Полный объем системы — около 11,0 литра;
- Частичная замена — примерно 4,5 литра;
- Интервал — 60 тыс. км в обычном режиме, чаще при бездорожье и буксировке;
- Перед нагрузкой давайте коробке прогреться, особенно зимой.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась AB60F
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Lexus | LX570 3 (J200) | 2007-2015 |
| Toyota | Land Cruiser 200 (J200) | 2007-2015 |
| Toyota | Sequoia 2 (XK60) | 2007-2022 |
| Toyota | Tundra 2 (XK50) | 2006-2021 |
Частые вопросы о AB60F
Сколько ходит AB60F?
Какое масло в AB60F?
Главные слабые места AB60F?
- Барабан и фрикционы Forward — относительно слабое место под нагрузкой, пробуксовка при разгоне и потеря тяги;
- Гидротрансформатор — вибрация на блокировке, стружка и гарь в масле к 200–250 тыс. км;
- Втулки и насос — падение давления, подтеки масла и шум;
- Гидроблок — засорение каналов продуктами износа при просроченном масле.
AB60F ремонтируют или меняют на контрактную?
Сколько стоит ремонт AB60F?
Ориентиры в среднем по рынку:
- диагностика — 1 500–3 000 ₽;
- ремонт гидротрансформатора — 15 000–30 000 ₽;
- ремонт гидроблока — 25 000–55 000 ₽;
- капитальный ремонт — 80 000–180 000 ₽.
Точную сумму называют после диагностики.
В чем особенность полноприводной AB60F для внедорожников?
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии